ایمیل ما :
info@spiran.com
www.spiran.com
آدرس پستی ما :
Spiran
P.O.BOX 420 450
50937 köln
Germany
Fax: 0049221 42 42 27

دانشمند ايراني موسسه ويرجينيا موفق به كشف ارتباط تغييرات بيومكانيكي سلول‌ها با سرطان شد

محقق ايراني موسسه فناوري ويرجينيا و همكارانش با مطالعه سلول‌هاي سطحي اپي‌تليال تخمدان موش، اميدهاي جديدي براي تشخيص و درمان سرطان ايجاد كرده‌اند.
آنها با مطالعه ويژگي‌هاي ويسكوالاستيك سلول‌هاي تخمدان موش توانستند تفاوت‌هاي ميان مراحل اوليه سرطان تخمدان و حالت‌هاي پيشرفته و تهاجمي آن را تشخيص دهند. اين مطالعات نشان دادند كه سلول‌هاي خوش‌خيم تخمدان موش، سفت‌تر و ويسكوزتر هستند.

بیشتر بخوانید

نخستین خودروی پرنده جهان اجازه ساخت گرفت

ترافوجا ترنزیشن، نخستین خودروی پرنده جهان
۱۳۸۹/۱۱/۱۹
مقام‌های هوانوردی ایالات متحده آمریکا به «نخستین خودروی پرنده جهان» اجازه ساخت دادند. این وسیله که ترافوجا ترنزیشن (Terrafugia Transition) نامیده شده، گونه‌ای هواپیمای سبک است که می‌تواند در جاده تبدیل به یک خودرو معمولی شود.
تولید این وسیله قرار است پس از اعمال ملاحظات و استثناهایی درباره وزن آن از سوی اداره هوانوردی فدرال آمریکا، به زودی توسط شرکت آمریکایی ترافوجا آغاز شود.

weiterlesen... ادامه

اسکلت یک ماموت

تلاش دانشمند ژاپنی برای بازآفرینی ماموت ها

۱۳۸۹/۱۱/۱۸

دانشمندان هميشه روياهايی در سر می پروانند. معمول ترين و عالی ترين آنها يافتن درمان سرطان يا ايدز است.
اما بازآفرينی يا کلون يک ماموت پشم آلود، موجودی که ده هزار سالی است نابود شده است، کاری است پيچيده و دارای موافقان و مخالفان که دانشمندان ژاپنی با همکاری دانشنمدان روسی آن را دنبال می کنند.

weiterlesen... ادامه

گوگل با ۳ برنامه تسهيل در مبادله آزاد اطلاعات به ايران باز می گردد

19.01.11
عکس از: AP

لس آنجلس تايمز زير عنوان "گوگل دانلود گوگل ارت، پيکاسا و کروم را در ايران ممکن ساخت" می نويسد با لغو محدوديت های صدور خدمات اينترنتی و نرم افزاری به ايران، گوگل از روز چهارشنبه
امروز نوزدهم ژانويه برابر با بيست و نهم ديماه عرضه برنامه مسّاحی گوگل ارت (Google Earth) ، مديريت عکاسی پيکاسا (Picasa) و براوزر کروم (Chrome) از طريق دانلود را شروع می کند.
نيل مارتين (Neil Martin) مدير تطبيق برنامه های گوگل با قوانين صادراتی می گويد محصولات ما مشخصا برای کمک به مردم در ايجاد و برقراری ارتباط، مبادله عقايد و دسترسی به اطلاعات طراحی شده اند. ما معتقديم عرضه محصولات بيشتر به معنای گزينه هائی بيشتر، آزادی هائی بيشتر و در نهايت قدرتی بيشتر برای مردم در ايران و سراسر جهان است.

weiterlesen...

کشف کوچکترين سياره خارج از منظومه شمسی

۱۳۸۹/۱۰/۲۱

يک فضاپيمای «ناسا» يک سياره سنگلاخی را کشف کرده است که کوچکترين سياره ای است که تاکنون خارج از منظومه شمسی رصد شده است. کشف اين سياره کوچک فضاشناسان را اميدوار کرده که در آينده اکتشافات ديگری نظير اين روی خواهد داد.
به گزارش سی ان ان، اين سياره کوچک که به خاطر حرکت در مدار ستاره ديگری به غير از خورشيد فعلا « اکسوپلنت» نامگذاری شده است تقريبا يک و نيم برابر کره زمين است. به گفته « ناسا» کشف اين سياره پس از حدود هشت ماه جمع آوری اطلاعات و تحقيقات صورت گرفت. اين اولين سياره سنگلاخی و مشابه کره زمين است که توسط فضای پيمای «کپلر» کشف می شود.

weiterlesen... ادامه

دستکاری در سلول‌های بدن، راهی برای جوان ماندن

بررسی‌های دانشمندان نشان می‌دهد که گونه‌ای از عروس دریایی وجود دارد که به خاطر تغییر شکل در بدن و سلول‌های بدن خود می‌تواند به صورت ابدی زنده بماند. جانور دیگری که به خاطر بازسازی مداوم سلول‌های بدن خود توانسته به جاودانگی زیستی دست پیدا کند جانوری آب‌زی است به نام هیدرا.

weiterlesen...ادامه

سیاره نو گليسز ۵۸۱ جی

وب‌سايت علمی «استار» در مطلبی ساده و طنزآميز به بررسی مشخصات سياره‌ای موسوم به مريخ پرداخته و از زوايای گوناگون به اين پرسش علمی – تخيلی پاسخ می دهد که آيا سفر و زندگی در اين سياره برای بشر ممکن است.

weiterlesen... ادامه

استفان هاکینگ: کائنات می تواند آفریده خدا نباشد

بنا به گفته استفان هاکینگ، فیزیکدان و نظریه پرداز سرشناس بریتانیایی، برای آفرینش هستی به خداوند نیازی نبوده و پدیده مهبانگ (بیگ بنگ) نتیجه اجتناب ناپذیر قوانین فیزیک بوده است.

استفان هاکینگ، نابغه فیزیک و محقق سرشناس بریتانیایی در کتاب جدید خود به نام «طرح بزرگ» می نویسد حل تعدادی از معماهای پیچیده جدید، از راز جهان پرده برخواهد داشت و ضرورت وجود آفریننده کائنات را به یک امر غیرضروری بدل می کند.

در گزیده ای از کتاب استفان هاکینگ که در شماره روز پنج شنبه (۲ سپتامبر) نشریه تایمز منتشر شده است، آقای هاکینگ می نویسد: «به این دلیل که قانونی همچون قانون جاذبه وجود دارد، کائنات می تواند از هیچ پدید آید و آفرینش خود به خودی، دلیلی بر وجود (هستی) در برابر هیچ است و دلیل وجود هستی و موجودیت ما نیز به همین اصل بستگی دارد».

آقای هاکینگ می گوید برای ادامه بقای هستی و روشن شدن آسمان آبی، دعا به بارگاه خداوند ضرورتی ندارد.

به نظر می رسد این فیزیکدان برجسته در کتاب « تاریخچه زمان » از دیدگاه های مذهبی گذشته خود که ایده احتمال وجود یک آفریننده را پذیرفته بود، فاصله گرفته است. وی در این کتاب نوشته بود: «توانایی ما در کشف تئوری کامل (آفرینش)، پیروزی مطلق و نهایی بشر خواهد بود و آنگاه می توانیم به کنه ذهن آفریننده راه یابیم».

این نظریه پرداز بریتانیایی از سال ۱۹۷۴ تاکنون روی دو تئوری کلیدی فیزیک مدرن تحقیق کرده است؛ تئوری نسبیت آلبرت اینشتین در مورد قانون جاذبه و نیز پدیده عظیم و نظریه کوانتوم ذرات ریزاتمی.

استفان هاکینگ که از اوان جوانی به یک بیماری نادر اختلال اعصاب ماهیچه ای مبتلاست که تقریباً بیشتر بخش های بدن او را به حالت فلج کامل درآورده است، یکی از برجسته ترین دانشمندان نظریه پرداز جهان محسوب می شود.

آقای هاکینگ از سال ۱۹۷۹ سمت استادی ریاضیات دانشگاه کمبریج، کرسی که روزگاری اسحاق نیوتن بر آن تکیه زده بود را بر عهده گرفت. وی سال گذشته از این مقام کناره گیری کرد.

آقای هاکینگ کتاب جدید خود را با همکاری لئونارد ملودینو، فیزیکدان آمریکایی تالیف کرده است. کتاب «طرح بزرگ» روز ۹ سپتامبر منتشر خواهد شد.

شکسته شدن رکورد سرعت نور!

شکسته شدن رکورد سرعت نور!
فیزیک اخترشناسان دانشگاه تگزاس با مطالعه بر روی پالسار یا تب اختری در فاصله 10 هزار سال نوری از زمین متوجه شدند امواج رادیویی تابش یافته شده از این تب اختر با سرعتی بیشتر از سرعت نور در فضا سفر می کنند.

به گزارش مهر، تب اختران بقایای ستاره ای مرده هستند که بسیار مغناطیسی بوده و با سرعتی بالا در گردشند. عبور از سرعت نور و یا حرکت با سرعتی بیش از سرعت نور نیز تا کنون یکی از غیر ممکنهای همیشگی بشر بوده است که این حصار با کشف چنین پدیده های کیهانی به آرامی در هم شکسته می شود.

اینشتین در گذشته نظریه ای مبنی بر امکان حرکت سریعتر از نور ارائه کرده بود که بر اساس آن درصورتی که پدیده ای خالی از اطلاعات باشد می تواند سریعتر از نور حرکت کند. این قانون فیزیکی در آزمایشهایی که بر روی زمین شکل گرفته اند به اثبات رسیده است.

با این حال تب اختر فوق سریع در نوع خود اولین نمونه ای است که تا به حال در خارج از سیاره دیده شده است. چه امواج آن حاوی اطلاعات باشند یا نه، این پدیده به موضوعی جدی برای مطالعه اخترشناسان تبدیل شده است.

بر اساس گزارش یونیورس تودی، اخترشناسان بر این باورند گاهی اوقات سرعت امواج رادیویی این تب اختر در اثر عبور از میان ابرهای هیدروژنی غنی به دست به وجود می آید زیرا این ابرها باعث افزایش طول موج الکترومغناطیسی امواج می شوند.

خبرگزاری «ریا نووستی» : “ویچسلاو باگوسلایف” رییس هیئت مدیره موسسه موتور سازی “موتور سیچ” اوکراین در جریان جلسه شورای هماهنگی بین المللی در امور همکاری میان روسیه و اوکراین در زمینه صنعت موتور سازی هوایی اعلام کرد که هواپیمای “آن-۱۴۰″ بعنوان هواپیمای مسافربری منطقه ای بسیار مطرح شده است.

weiterlesen...

ساخت هواپیمای رادار گریز و آزمایش موشک جدید هوابه هوا در ایران

فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران از طراحی هواپیماهای رادار گریز و همچنین آزمایش موشک جدید هوا به هوا در ارتش خبر داد.

به گزارش مهر امیر سرتیپ خلبان شاه صفی فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با خبرنگاران، در خصوص دستاوردهای این نیرو گفت: با توجه به فرمان مقام معظم رهبری مبنی برسال نو آوری وشکوفایی، ما در مرحله پایان طراحی هواپیماهای رادار گریز در ایران وهمچنین آزمایش موشک جدید هوابه هوا در ارتش هستیم که تاکنون مرحله طراحی هواپیمای رادار گریز ایران به پایان رسیده و این هواپیماها اکنون در مرحله ساخت نمونه اولیه ، البته در حجم کوچکتر می‌باشند.

وی افزود: این هواپیماها پس از انجام آزمایش‌های لازم وارد بخش واقعی‌تر خواهند شد و امیدواریم بخش تحقیقاتی این کار تا پایان امسال انجام شود و سپس وارد بخش تولید شویم. تلاشگران جهادخودکفایی نیروی هوایی ا.ج.ا.ایران هم اکنون در حال ساخت نمونه کوچک این هواپیماهای رادار گریز هستند.

فرمانده نیروی هوایی ارتش همچنین درباره موشک حرارتی هوا به هوای جدید که ساخت ایران است و مورد آزمایش قرار گرفته نیز گفت: یکی از موشکهای هوا به هوای حرارتی که ساخت آن در نیروی هوایی انجام شده ، آزمایش شده و تست گرم این موشک در یکی از میادین نظامی ما صورت گرفته است . پرتاب این موشک به این صورت است که از طریق یکی از هواپیماها به سمت هدفی شلیک می‌شود و موشک هدف را تعقیب می‌کند، این موشک در رزمایش اخیر در شمال غرب کشور به گونه دیگری آزمایش شد و اکنون تست گرم آن انجام شده است، کار ما در بخش تحقیقات انجام شده و تولید انبوه این موشک به بخش صنایع داخلی وزارت دفاع سپرده خواهد شد. برد نهایی این موشک حرارتی هوا به هوا بیش از 100 کیلومتر است، برد این موشک حرارتی در این پرتاب بیش از 40 کیلومتر است که با توجه به ،ارتفاع ،تغییر تا برد کیلومتر100هم ارتقا ءپیدا می کند.

وی در خصوص اینکه نوع و شکل جنگها بویژه با حمله آمریکا به عراق، عوض شده است، در پاسخ به این سئوال که نیروی هوایی چه تمهیداتی برای رویارویی احتمالی با این نوع جنگها اندیشیده است، اظهار داشت: نیروی هوایی یک نیروی واکنش سریع است و ارتباطی با نوع و شکل جدید جنگها در عصر حاضر ندارد. در دوران جنگ تحمیلی نیز از این بعد و ویژگی نیروی هوایی، بارها استفاده شد. در جنگهای امروزی هم قدرت و مزیتهای نیروی هوایی موجب توجه بیشتری است.

شاه صفی خاطر نشان کرد: نیروی هوایی ا.ج.ا ایران به دلیل سوق الجیشی بودن و حساسیتی که منطقه خاورمیانه دارد و وجود منافع ما در این منطقه، بویژه در خلیج فارس و نیز نیاز دنیای غرب به انرژی موجود در این منطقه و همچنین حضور ایران در این منطقه حساس و سیاست مستقلی که در پیش گرفته و الگوی جهانی از یک کشور مستقل ارائه کرده، سعی دارد با تکیه بر خودکفایی و خود اتکایی، خود را در حد امکان به بهترین سامانه‌های آفندی و پدافندی روز دنیا مجهز کند . ما معتقدیم به دلیل حساسیت‌هایی که گفته شد ، نه تنها نیروی هوایی بلکه کل آحاد کشور و قسمتهای گوناگون فنی، دفاعی و حتی سیاسی ما باید خود را با شکل و نوع جدید جنگها و تحولات روز دنیا آشنا و هماهنگ کنند.

این فرمانده ارشد ارتش در باره وضعیت گذشته، حال و آینده نیروی هوایی نیز گفت: امروز با انجام 120سورتی پرواز، آزمایش‌های بی‌سابقه ،محول کردن ماموریتهای جدید به انواع مختلف هواپیما و انجام پروازهای بلند مدت به مسافت 2هزار کیلومتر نشان میدهد که آمادگی نیروی هوایی ارتش بالاست،هم اکنون در شرایط بسیار حساسی قرار داریم واز بعد نظامی باید آمادگی ما صد چندان شود.

وی افزود: روند گذشته نیروی هوایی یک روند درخشان و پربار، چه در زمان انقلاب و چه در زمان جنگ تحمیلی بوده و این بر کسی پوشیده نیست. شهامت، شجاعت، ایثار و از خودگذشتگی که کارکنان شریف نیروی هوایی در زمان انقلاب از خود نشان دادند ، درواقع باعث کسب افتخار برای این نیرو شد.

شاه صفی خاطر نشان کرد: نیروی هوایی در دوران دفاع مقدس نیز با رشادتهای فراوانی که از خود نشان دادند، به افتخارات خود که در زمان پیروزی انقلاب کسب کرده بودند، افزودند. همچنین در جریان جنگ تحمیلی و بعد از آن نیز شاهد بودیم ، کارکنان نیروی هوایی با تعمیر ، نگهداری و به روز نگه داشتن ادوات و تجهیزات خود و سازماندهی مجدد آنها و همچنین در بعد آموزشی ، تلاش بسیار وسیعی انجام دادند. در بعد سازندگی، کارکنان شریف این نیرو، خودشان، فکر و خلاقیت را باور کردند و با عملکرد خود این امر را به منصه ی ظهور رساندند که علی رغم تحریم، می توان روی پای خود ایستاد و نیازها را برآورده کرد.

این فرمانده ارشد ارتش افزود: به نظر بنده در طول مدت بعد از پیروزی انقلاب و با وجود جنگ تحمیلی هشت ساله ، عزیزانمان در نیروی هوایی توانسته اند رسالت بزرگ خود را به نحو احسن به اجرا برسانند . این کار با وجود کمبودهایی که در این زمینه وجود داشته انجام شده و ارزش کار را بیشتر کرده است.

به گفته شاه صفی نیروی هوایی در گذشته پرونده درخشانی داشته و مدارک و اسناد موجود بیانگر این موضوع است . اما امروز تمامی ساخت و سازها و آموزشهای نیروی هوایی در داخل کشور انجام می‌شود و این روند ادامه دارد . با این مزیت که در حال حاضر برنامه ریزی و سازندگی در نیروی هوایی به صورت کاملا علمی ونهادینه در حال انجام می‌باشد و کارها همگی بر روی اصول علمی و عملی استوار شده و نتیجه‌اش نیز خوب و راضی کننده بوده است. ما امروز دانشگاه هوایی شهید ستاری را داریم که کار دانش آموزان جوان و آینده ساز نیروی هوایی در آن ، با کمک سایر دانشگاهها و الگو گیری علمی از آنها به نحو احسن در حال اجراست.

وی خاطر نشان کرد: ما در این دانشگاه با انجام کار علمی و بر اساس نیاز نیروی هوایی به تربیت افراد در ابعاد مختلف خلبانی، فنی، مدیریتی می پردازیم. همچنین فرماندهی آموزشهای هوایی شهید خضرایی نیز با استفاده از امکانات موجود واساتید مجرب، تلاش وافری در جهت تامین و آموزش کارکنان جوان در سطوح مختلف که مورد نیاز نیروی هوایی است، انجام می‌دهد. بنابراین در حال حاضر، آموزش و بازسازی با روند خیلی خوبی در حال اجراست. برای آینده هم با توجه به اینکه نیروی جوان، پر انرژی و تحصیل کرده فارغ التحصیل از دانشگاه هوایی شهید ستاری و آموزش‌های هوایی شهید خضرایی به بدنه نیروی هوایی اضافه خواهد شد، من آینده بسیار خوبی را برای نیروی هوایی پیش بینی می‌کنم. جوانان تحصیل کرده عزیز ما پس از ورود به نیروی هوایی، در کنار پیشکسوتان این نیرو قرار گرفته و از تجربه ی آنها در کنار تحصیلات علمی و آکادمیک خود استفاده کرده و ما به این عزیزان بسیار امیدوار هستیم. انشاء الله آینده نیروی هوایی متعلق به جوانان این نیرو است وبا تلفیق علم و تجربه ، آینده ی نیروی هوایی ، آینده ای روشن خواهد بود.

شاه صفی در پاسخ به این سئوال که یکی ازعوامل مهم افزایش بهره‌وری در یک نیرو یا سازمان نیروی انسانی است، شما به عنوان فرمانده نیروی هوایی چه راهکارهایی برای جایگزینی کارکنان بازنشسته و استفاده از تجارب نیروهای کیفی که در حال انجام خدمت هستند، دارید اظهار داشت: در این زمینه معتقدم که نیروهای جوانی که به بدنه نیروی هوایی اضافه می‌شوند ، نیروهای کیفی و قابل اتکایی هستند. در کنار آنها نیز متخصصین پیشکسوت که انسانهایی خوشفکر و زحمتکش بوده و دوران دفاع مقدس را نیز پشت سرگذاشته‌اند وجود دارند. قبل از پیروزی انقلاب ، به دلایل خاص در یک برهه از زمان استخدامهای زیادی انجام شد و حالا که سی سال از آن زمان گذشته ، کارکنان آن سالها در حال بازنشستگی هستند. البته نیروهای جوان کیفی ما جای خالی آنها را پر خواهند کرد و ما از نیروهای کیفی قدیمی که به وجود آنان نیاز است خواهیم خواست که در کنار جوانها بمانند و تجربیات خود را به آنها منتقل کنند. در حال حاضر، تدبیری اندیشیده شده است مبنی بر اینکه جوانان در کنار افراد قدیمی ، در قسمتهای مختلف نیروی هوایی قرار داده شوند تا از تجربیات افراد قدیمی‌تر در کارهایشان استفاده کنند.

فرمانده ارشد نیروی هوایی ارتش در ادامه سخنان خود گفت: جوانان فارغ التحصیل در نیروی هوایی جوانهایی بسیار فکور و دارای پشتکار و لایق هستند که علم خود را با تجربه قدیمی ها تلفیق کرده و نتیجه و بازده خوبی از آن بدست خواهند آورد. همچنین برای جبران کمبود احتمالی نیرو از بحث خرید خدمت نیروهای کیفی بازنشسته یا خارج از بدنه نیروی هوایی نیز می توانیم استفاده کنیم. در ضمن از توانمندیهای صنعتی و علمی دانشگاههای خارج از ارتش نیز برای جبران کمبودهای احتمالی و افزایش سطح بهره‌وری در نیروی هوایی استفاده خواهیم کرد. در این زمینه ، یک مثلث علمی از کارکنان ورزیده و خوش فکر و مبتکر نیروی هوایی، علم و دانش اساتید و دانشگاهها و ظرفیت صنعتی موجود در صنایع کشور بوجود آمده و الحمد ا... امروز با استفاد ه از تعامل میان اضلاع این مثلث ما پیچیده‌ترین سامانه‌ها را در داخل خود نیرو طراحی کرده و از آنها در جهت اهداف عالی نیروی هوایی استفاده می کنیم.

این فرمانده ارشد نیروی هوایی ارتش در پایان سخنان خود با بیان اینکه دشمن در حال حاضر نگاه دزدانه به کشور دارد، گفت: در صورتی که آمادگی خود را حفظ نکرده و تساهل کنیم، دشمن کار خود را انجام خواهد داد، دشمنان پرواز هواپیماهای ما را زیرنظر دارند تا ببینند چه ماموریتهایی به آنها محول می‌شود .نشاندن هواپیماهای بیگانه وهواپیماهای دیگری که در یکی از یگان‌های جنوبی ما نشست، باعث شد حساب دیگری روی نیروی هوایی باز شود ،نیروی مسلح قوی باعث می‌شود انرژی هسته‌ای و سایر پروژه های بزرگ کشور به سرانجام برسد.

نیروی هوایی ارتش با همسویی کامل با راهبرد دفاعی کشور از جمله تفکیک پدافند از آفند، در کنار سایر نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران آماده‌تر از هر زمان ممکن ، از اصول خود که دفاع از اسلام و تمامیت ارضی ایران است، کوتاه نخواهد آمد و با قدرت هرچه تمام تر از این اصول دفاع و حمایت می‌کند وما به عنوان بخشی ازنیروهای مسلح بدون توجه به شعارها و تهدیدات، بایستی از آمادگی کامل برخورداربوده تا بتوانیم با توانایی‌های تجهیزاتی و تاکتیکی خود در مقابل هر گونه تهدیدی که امنیت کشور را به خطر می‌انداز مقابله کنیم.25.01.2009

رونمایی مینیاتور؛ دومین خودروی ملی ایران

مینیاتور، خودروی تولیدی گروه خودروسازی سایپا، روز شنبه در مراسمی با حضور محمود احمدی نژاد، رییس جمهوری ایران رونمایی شد.

خودروی مینیاتور که گفته شده همه اجزا از جمله موتور آن تولید ایران است، دومین گام ایران برای ساخت خودروی ملی است. ایران پیش از این اقدام به تولید خودروی سمند کرده بود.

گزارش خبرگزاری‌های ایران حاکی است که رییس جمهوری ایران، در مراسم رونمایی خودرو مینیاتور، این خودرو را حاصل و دستاورد اندیشه و همت بلند ایرانی خواند و حفظ رقابت و بهره‌برداری از توان دانشگاه‌ها را برای بهبود کیفیت خودروی ایرانی ضروری دانسته است.

محمود احمدی‌نژاد، روز شنبه در مراسم رونمایی از خودروی مینیاتور همچنین با اشاره به ساخت و تولید خودروی سمند که از آن به عنوان نخستین گام در ساخت خودروی ملی یاد می‌شود، گفته‌است که ساخت خودروی مینیاتور نشان داد که می‌توان خودرویی کاملا ایرانی داشت.


مهرداد بذرپاش، مدیرعامل سایپا نیز در مراسم رونمایی خودروی مینیاتور، در مورد شایعات مربوط به حضور کارشناسان کره‌ای و ایتالیایی در ساخت این خودرو گفت که کار ساخت این خودرو را کارشناسان و صنعتگران ایرانی انجام داده و از مشاوران خارجی، تنها در امر تولید استفاده شده است.

مدیر عامل سایپا، مینیاتور را خودرویی ارزان خواند و قیمت آن را زیر ۱۰ میلیون تومان ذکر کرد.

پیش‌بینی قیمت ۱۰ میلیون تومانی برای خودروی مینیاتور در حالی است که پیش از این وعده‌های مسئولان خودروسازی ایران برای عرضه خودروهای سمند و تندر ۹۰ به قیمت اعلام شده تحقق نیافته است.

تندر ۹۰ قرار بود که از لحاظ قیمتی جایگزینی برای خودروی پیکان باشد.

مدیر عامل سایپا همچنین گفته است که در سال آینده ۱۵ هزار دستگاه خودروی مینیاتور تولید خواهد شد و براساس برنامه‌‌ریزی انجام شده، میزان تولید این خودرو طی سه سال آینده به ۲۰۰ هزار دستگاه در سال خواهد رسید.

خودروی مینیاتور همچنین قرار است تا سال ۱۳۹۰ حدود ۲۰ درصد از صادرات شرکت سایپا را تشکیل دهد.

گرو‌ه خودرو سازی سایپا ظرفیت موتور خودرو مینیاتور را ۱۵۰۰ سی سی و مصرف سوخت آن را حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده است.

این خودرو که گنجایش حمل پنج سرنشین را دارد، پنج دنده و با موتوری به قدرت ۸۰ اسب بخار، دارای ۲۰۰ کیلومتر سرعت در ساعت است.

در تولید خودروی مینیاتور، بیش از ۸۰۰ قطعه و مجموعه طراحی و ساخته شده و بیش از ۱۲۰ سازنده داخلی در ایران همکاری داشته اند.
14.12.2008

محمد نجار

افتتاح خط تولید زیر دریایی نیمه سنگین ایران

وزیر دفاع ایران می گوید سرمایه گذاری وسیعی برای خودکفایی صنایع دریایی ایران انجام شده است
ایران می گوید که خط تولید زیر دریایی نیمه سنگین خود را با نام قائم با هدف تامین امنیت کامل تنگه هرمز افتتاح کرده است.

به گزارش خبرگزاری ها در ایران، زیر دریایی رژیم اسلامی قابلیت حمل و پرتاب انواع اژدر، موشک‌های زیرسطحی و جابجایی نیروهای عملیات ویژه دارد.

محمد نجار، وزیر دفاع ایران روز دوشنبه در مراسم افتتاح خط تولید این زیر دریایی، گفت که وزارت دفاع ، سرمایه‌ گذاری وسیعی برای خوداتکایی در صنایع دریایی انجام داده است.

نجار گفته است: "وزارت دفاع با تولید قدرت بازدارنده و با اقتدار کامل حافظ امنیت آبراه استراتژیک تنگه هرمز بوده و امنیت این آبراه حیاتی را برای خود و همه کشورهای منطقه حائز اهمیت می‌داند."

خط تولید زیر دریایی نیمه سنگین حکومت اسلامی در حالی افتتاح شده است که کمتر از ۲۰ روز پیش فرمانده کل سپاه پاسداران از آزمایش یک سلاح "ضد دریایی" بسیار پیشرفته خبر داده بود.

سرلشکر پاسدار محمد علی جعفری، فرمانده کل سپاه پاسداران، گفته بود که نیروهای ایرانی یک سلاح بدیع را آزمایش کرده اند و افزوده بود که با داشتن این سلاح، "هیچ ناو دشمن در شعاع بیش از ۳۰۰ کیلومتری در اطراف مرزهای این کشور از تیررس خارج نیست."

فرمانده سپاه پاسداران گفته بود که "با توجه به تجهیزاتی که نیروهای مسلح مان در اختیار دارند، بستن تنگه هرمز به مدت نامحدود بسیار راحت خواهد بود."

وزارت دفاع آمریکا به سرعت به این سخنان واکنش نشان داد و اعلام کرد که هر اقدامی در این جهت شدیدا به ضرر اقتصاد ایران خواهد بود.

در حدود ۴۰ درصد نفت مبادله شده در سطح جهان از تنگه هرمز که از شمال به سواحل ایران و از جنوب به سواحل عمان محدود می شود، عبور می کند.

ایران گفته است که موشک های ضدهوایی و ضددریایی را در جزیره ابوموسی در نزدیکی خطوط کشتیرانی این تنگه مستقر کرده است.

آمریکا می گوید یکی از ماموریت های اصلی "فرماندهی مرکزی" ارتش این کشور در خلیج فارس تضمین جریان آزاد نفت و دیگر محموله های انرژی از این تنگه است.

از همین رو هرگاه مقام های ایرانی درباره استفاده از تنگه هرمز در هرگونه جنگی اظهار نظر می کنند، واکنش آمریکا را به دنبال دارد.

وزیر دفاع ایران در مراسم افتتاح خط تولید زیر دریایی نیمه سنگین ایران به توان این کشور در "حفظ امنیت تنگه هرمز" اشاره کرده اما سخنی از بستن این گذرگاه به میان نیاورده است.

علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی، چندی پیش با سخنرانی در جمع تعدادی از مسئولان سپاه پاسداران گفته بود: "سپاه قدرت موشکی منطقه است ولی باید هوشیاری‌اش همیشه حفظ شود، آن هم در عمل، نه در مصاحبه و سخنرانی‌ها."

25.08.2008

رژیم اسلامی که بنیادش بر دروغ و تزویر بنا شده است ادعا کرد که آخرین موشک پراکنی که انجام داده است موفق بوده است ولی ناظران به ویژه ماهواره های ایالات متحده آمریکا گزارش دادند که این موشک نتوانسته به مدار زمین نزدیک شود و ناموفق بوده است .
آمريکا: پرتاب يک ماهواره ايرانی به مدار زمين ناموفق بوده است

راکت سفير ايران در سکوی پرش
مقامات آمريکائی ميگويند پرتاب يک ماهواره ايرانی به مدار زمين، به رغم ادعاهای جمهوری اسلامی، ناموفق بوده است.

مقامات دفاعی و امنيـتی آمريکا روز دوشنبه گفتند ايران راکتی را که حامل يک ماهواره آزمايشی بود، به فضا پرتاب کرد، ولی راکت در مرحله دوم شتاب خود بطرف مدار زمين به دو نيم شد، و ادعاهای رژیم اسلامی را در اين زمينه و دستيابی به موفقيت نقش بر آب کرد.

رسانه های دولتی ايران ابتدا روز يکشنبه خبر از پرتاب يک ماهواره ايرانی به فضا دادند ولی پس از آن، با تغيير لحن خود، اعلام کردند، پرتاب ماهواره به فضا فقط برای آزمايش راکت بوده است.

مقامات آمريکائی ميگويند يک ناوشکن آمريکائی بنام يو اس اسی راسل آزمايش ايران را در خليج فارس، زير نظر گرفته بود.

کارشناسان ميگويند، به رغم اين ناکامی های حکومت اسلامی، آزمايشهای ايران در پرتاب راکتهای چند مرحله ای، رو به پيشرفت است، و در نهايت ايران ميتواند ماهواره در مدار زمين قرار دهد و يا به شليک سلاح در فضا بپردازد. کاخ سفيد از ايران خواسته است که آزمايش خود را در زمينه تکنولوژی موشک های باليستيک، متوقف سازد.

رژیم اسلامی ميگويد برنامه فضائی ايران را برای به کار گيری ماهواره های ساخت ايران در کارهای پژوهشی و دستيابی به پيشرفت در صنايع ارتباطات و مخابرات، طرح ريزی کرده است.

20/08/2008

آزمایش‌‌های موشکی ایران با روح تعهدات بین‌المللی سازگار نیست

رادیو دوچه وله :
هم‌زمان با جشن‌های نیمه شعبان در ایران، ستاد کل نیروهای مسلح خبر پرتاب موشک ماهواره‌بر امید به مدار زمین را اعلام کرد. این موشک قرار است در آینده‌ی نزدیک ماهواره‌ی تحقیقاتی امید را که ساخت آن ۱۰ سال طول کشیده‌است، در مدار زمین قرار دهد.

دکتر قاسم شعله سعدی کارشناس حقوق بین‌الملل معتقد است اگرچه پرتاب و آزمایش این‌گونه موشک‌ها در تغایر مستقیم با قطعنامه‌های شورای امنیت علیه ایران نیست اما با روح حاکم بر این قطعنامه‌ها که مخالفت با هرگونه فن‌‌آوری موشکی و نظامی ایران است، مغایرت دارد.

دویچه‌وله: آقای شعله سعدی، سخنگوی کاخ سفید، پرتاب موشک سفیر امید توسط ایران را مغایر تعهدات این کشور در برابر شورای امنیت دانسته است. از نقطه نظر حقوق و روابط بین‌الملل این ادعا چقدر درست است؟

قاسم شعله سعدی: باید تفکیک کرد بین موازین حقوق بین‌الملل و روابط بین‌الملل. موازین روابط بین‌الملل می‌تواند مبتنی بر واقعیت‌هایی باشد که نانوشته است، اما حقوق بین‌الملل یکسری قوانین و اصول مشخصی است که تعریف شده و ممکن است لزوما هم منطبق با واقعیت نباشد. به لحاظ حقوق بین‌الملل کار ایران صراحتا مغایرتی با خواسته‌ها و مفاد قطعنامه‌های صادره توسط شورای امنیت ندارد. اما می‌تواند با روح کلی این قطعنامه‌ها کمی متفاوت باشد. مغایرت با روح یک مسئله متفاوت است از مغایرت با متن و صراحت یک قرار ومدار. بله، به لحاظ روابط بین‌الملل و روح این قطعنامه‌ها، آنچه ایران را تبدیل بکند به یک قدرت اتمی که شامل وسائل پرتاب بمب، تهیه بمب و چاشنی بمب یا همان غنی‌سازی باشد، اینها می‌تواند در تغایر با آن قطعنامه‌ها باشد. اما هیچ کدام از قطعنامه‌ها صراحتا بیان نکرده‌اند که ایران مثلا موشکی برای پرتاب ماهواره تولید نکند. اما چون چنین پتانسیلی می‌تواند منجر به افزایش توانایی ایران در پروژه‌ی اتمی هم باشد، از این جهت می‌تواند مغایر روح این قطعنامه‌ها تلقی بشود.

آیا در این مرحله شورای امنیت و یا نهادهای بین‌المللی می‌توانند جلوی ایران را از نظر قانونی و حقوقی بگیرند؟

شورای امنیت جایگاهی دارد در حقوق بین‌الملل و در روابط بین‌الملل که می‌تواند به مثابه قانونگذار عمل ‌کند، اگر مطلبی را مغایر و تهدیدی برای صلح و امنیت بین‌المللی تلقی بکند. اگر شورای امنیت قطعنامه‌ای را تصویب کرد، بخصوص در چارچوب فصل هفتم منشور، آنوقت این خودبه‌خود مشروع و قانونی تلقی می‌شود، حتا اگر مبنای حقوقی نداشته باشد. و لذا شورای امنیت، بله، این توانایی را دارد که قطعنامه‌ای را علیه ایران به تصویب برساند و از قدرت لازم‌الاجرابودن هم برخوردار باشد. اگر در چارچوب فصل هفتم منشور قطعنامه‌ای را صادر بکند، بخصوص در چارچوب مواد ۴۱­۴۰ اگر تصویب بکند، برای همه‌ی کشورهای عضو سازمان ملل الزام‌آور نیز خواهد بود.

با توجه به شرایط کنونی و استقرار سیستم جدید راداری آمریکا در اسراییل و اینکه ایران هم مرتب موشکهای جدید را آزمایش می‌کند، به نظر می‌رسد که ممکن است منطقه به سمت یک بحران موشکی پیش برود. در یک چنین شرایطی چقدر این احتمال را که شورای امنیت واقعا با یک قطعنامه‌ی صریح‌اللحن جلوی ایران را برای آزمایش موشکهای جدیدتر بگیرد قوی می‌دانید؟

احتمالش زیاد است. بخاطر این که، همانطور که شما هم گفتید، بحران موجود دارد به حالت تصاعدی بالا می‌رود و طرفین به یک درگیری نظامی دارند نزدیک می‌شوند و لذا در منطقه‌ای که خودش تاکنون هم درگیری‌های زیادی دارد و حالت بحرانی و انفجاری دارد، این محتمل است که اگر قضیه را جلویش را نگیرند کار به یک رویارویی نظامی برسد و برای اجتناب از آن امکان دارد شورای امنیت چنین قطعنامه‌هایی را علیه ایران صادر بکند. بخصوص که ایران نسبت به قطعنامه‌های سابق که صادر شده بی‌اعتنایی نشان داده و زمینه را برای یک ائتلاف بین‌المللی جدید علیه خودش فراهم کرده و لذا غیرمحتمل نیست که چنین قطعنامه‌ای با لحن تند و با قاطعیت بیشتر و با اتفاق بیشتری به تصویب برسد.

گزارشها حاکی از آن است که اگر ادعاهای ایران در مورد ساخت و پرتاب این موشکها و ماهواره‌ها صحت داشته باشد، ایران دارد به فناوری پیچیده‌ی پرتاب موشک و ماهواره دست پیدا می‌کند. آیا فکر می‌کنید ممکن است ایران به نقطه‌ی غیرقابل بازگشت برسد و حتا اگر شورای امنیت قطعنامه‌ی صریح‌اللحنی هم صادر بکند، دیگر قادر به جلوگیری از ادامه‌ی فعالیت‌های ایران نباشد؟

بله، ممکن است چنین وضعی پیش بیاید و قطعنامه‌ای صادر بشود، اما نتواند جلوگیری کند که نتیجه‌اش یا این باید باشد که جامعه جهانی ایران را به عنوان یک قدرت بپذیرد و با آن کنار بیاید و یا این که عکس این عمل کنند و چون در مراحل اولیه‌ی این توانایی است، خود این سبب بشود که با ایران برخورد فیزیکی بشود و این امکان گفت و گویی که الان دارند هم از بین برود. هر دو امکان وجود دارد.
2008.08.20

فیلم کوتاه در مورد دست آوردهای علمی فیروز نادری در نازا.چگونگی تسخیر کرات دیگری ازقبیل کره مریخ.

http://www.searchles.com/channels/show/3895

قطار حامل مواد رادیو اکتیو ابتدا از قيرقيزستان عازم ازبکستان بود و مامورين مرزی ازبک، پس از کش
شعشعات راديو اکتيو بيش از حد معمول در قطار مذکور، آن را به کشور مبدا برگردانند
کشف مواد راديو اکتيو در قطار عازم ايران

مقامات قيرقيزستان روز نوزدهم دی ماه اعلام کردند که مقداری مواد راديو اکتيو را از يک قطار باری عازم ايران کشف کرده اند.

اين قطار ابتدا از قيرقيزستان عازم ازبکستان بود و مامورين مرزی ازبک، پس از کشف تشعشعات راديو اکتيو بيش از حد معمول در قطار مذکور، آن را به کشور مبدا برگردانند.

پيدا شدن اين ماده راديو اکتيو باعث نگرانی هايی در سطح منطقه درباره منبع آلودگی و حفاظت از مواد راديو اکتيو شده است و گمانه زنی ها در مورد منبع الودگی ادامه د ارد.

به گفته مقامات قيرقيزستان ماده راديو اکتيو مصادره شده سيزيوم ۱۳۷ است. اين عنصر که از کار کرد راکتور های اتمی و آزمايش سلاح ها بدست می آيد ، اغلب مصارف پزشکی دارد. اما سيزيوم ۱۳۷ را می توان به عنوان يک ماده خام راديو اکتيو برای عمليات تروريستی و توليد بمب های آلوده به منظور پخش مواد راديو اکتيو در يک محدوده مورد نظر استفاده کرد.

پنج روز پس از مصادره اين ماده راديو اکتيو، آژانس بين المللی انرژی اتمی در وين از دولت قيرقيزستان خواسته است که اطلاعات بيشتری در مورد منبع اين ماده در اختيار آژانس قرار دهد.

* «ممکن است منبع آلودگی جای ديگری باشد. واقعيت اينکه ما اطلاعی نداريم زيرا مقامات قيرقيزستان به قدر کافی همکاری نمي کنند. ما گمانه زنی مي کنيم چون هيچ داده ای در اين باره نداريم. امکان دارد اين ماده راديو اکتيو که شبيه نمک است در اثر شکستن منبع آن پخش شده و مقداری از آن هم در جای ديگری باشد».

پيتر زيمرمن، کارشناس امور تروريسم و گسترش سلاح های هسته ای در آمريکا

آلما بيک اته کيو، يکی از مقامات وزارت رويدادهای غير مترقبه قيرقيزستان در مصاحبه ای با راديو اروپای آزاد- راديو آزادی در مورد مقدار سيزيوم ۱۳۷ پيدا شده در قطار می گويد: «حجم اين ماده اندکی کمتر ازحجم يک سطل بود که با شن، گرد وخاک ، و برف مخلوط شده بود. ما در اجرای وظايف خود، ماده پيدا شده را ۳۱ دسامبر مهر و موم کرديم ».

اين ماده راديو اکتيو دهم دی ماه در قطار باری عازم ايران پيدا شد ولی مقامات قيرقيزستان خبر آن را نه روز بعد اعلام کردند. اين تاخير و اينکه چرا وجود اين ماده تا رسيدن به مرز ازبکستان کشف نشد، باعث گمانه زنی ها در محافل سياسی شده است.

مقامات قيرقيزستان می گويند که اين حادثه هيچ خطری برای سلامتی مردم نداشت و به همين دليل از پخش اطلاعات پيرامون آن خود داری شد. در حالي که به باور کارشناسان هسته ای ميزان تشعشعات مواد کشف شده ۱۰۰۰ ميلی رنگتن در ساعت بود که به مراتب بیشتر از حد متعارف است.

اين قطار آلوده به مواد راديو اکتيو قبل از رسيدن به مرز ازبکستان ، از مرز های تاجيکستان، قزاقستان و قيرقيزستان عبور کرده بود.

عليرضا کرمانی، کارشناس مسائل منطقه ای در مصاحبه ای با راديو آزادی تاجيکستان می گويد: «پرسش اين است که چرا محموله ای با اين درجه از تشعشعات راديو اکتيو، در واقع تشعشعات مرگبار بسيار بالا که حتی بالاتر از استاندارد کشور های مسقل همسود يا CIS است، با اين قطار حمل می شد. چرا اين ماده در لابلای آهن قراضه ها قرار داده شده بود و بالاخره چرا خبر پيداشدن آن دير اعلام شد».

او می افزاید:« بسياری از مردم قيرقيزستان نگران اين موضوع اند. اين ماده در مسيری که حمل شده تمام کسانی را که با آن واگن نزديک شده اند يا تماس داشته اند، در معرض خطر قرار داده است. اين محموله هر چه که جلوتر می رفت می توانست در کشورهای مسير در ازبکستان، ترکمنستان و در ايستگاه های راه آهن ايران برای همه خطر آفرين باشد».

در همین زمینه، پيتر زيمرمن، کارشناس امور تروريسم و گسترش سلاح های هسته ای در آمريکا، که پيدا شدن اين ماده راديو اکتيو را در قطار باری بسيار نگران کننده می داند.

آقای زیمرمن به راديو اروپای آزاد- راديو آزادی می گويد: «ممکن است منبع آلودگی جای ديگری باشد. واقعيت اينکه ما اطلاعی نداريم زيرا مقامات قيرقيزستان به قدر کافی همکاری نمي کنند. ما گمانه زنی مي کنيم چون هيچ داده ای در اين باره نداريم. امکان دارد اين ماده راديو اکتيو که شبيه نمک است در اثر شکستن منبع آن پخش شده و مقداری از آن هم در جای ديگری باشد».

جمهوری اسلامی خبر ارسال ماده راديو اکتيو را به ايران رد کرده و سفارت ايران در قيرقيزستان می گويد گزارش مربوط به اين ماده راديو اکتيو ساختگی بوده که در آستانه سفر محمد البرادعی ، مدير کل آژانس بين المللی انرژی اتمی، به قصد تبليغات عليه جمهوری اسلامی انتشار يافته است حسین آرین

18.01.2008

یک شرکت تولید کننده در هند اتومبیلی به بازار زیر نام تاتا نانو Tata Nano ارائه میدهد که قیمت آن 2000 دولار و یا 1700 یورو خواهد بود.
این اتومبیل 33 اسب دارد موتور آن بنزینی است و برای 100 کیلومتر 5 لیتر بنزین میسوزاند..فرمان هیدرالیک و کولر میتوان به این اتومبیل با قیمت بالاتری اضافه کرد

.

تا تا نانو

تاتا نانو

پرواز آزمایشی جنگنده صاعقه در تهران

جنگنده صاعقه از نوع دوسکانه و دارای کاربرد پشتیبانی رزمی است
ارتش ایران اعلام کرد که دو فروند هواپیمای جنگنده ساخت ایران را با موفقیت طی مراسمی آزمایش کرده است.
این هواپیمای جنگنده صاعقه نامگذاری شده که آن گونه که سازندگان آن اعلام کرده اند، نسل جدیدی از هواپیمای جنگنده آذرخش است که حدود دو سال پیش نخستین پرواز آزمایشی خود را انجام داد.

آزمایش هواپیمای صاعقه که طی پروازی پانزده دقیقه ای انجام گرفت، در پی تبلیغات فراوان و در آستانه فرارسیدن بیست و هفتمین سالگرد آغاز جنگ ایران و عراق انجام شد که در ایران از آن با عنوان روز دفاع مقدس یاد می شود.

در مراسم آزمایش هواپیمای صاعقه که در فرودگاه مهرآباد تهران انجام گرفت، وزیردفاع و فرماندهان بلندپایه نظامی ایران همراه با برخی از اعضای کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی و شماری دیگر از مقامات شرکت داشتند.

سرتیپ مصطفی محمدنجار، وزیر دفاع ایران در این مراسم به خبرنگاران گفت: "در صورت حمله‌ احتمالی دشمن، این جنگنده در میدان دفاع از کشور همچون صاعقه، اردوگاه دشمن را با موشکها و بمبهای خود به آتش خواهد کشید".

آن گونه که سازندگان هواپیمای صاعقه اعلام کرده اند، این جنگنده از نوع دوسکانه و دارای کاربرد پشتیبانی رزمی و مشخصات فنی جنگنده بالای ‪ ده‬تن است، قابلیت حمل راکت بمب و موشک دارد، مجهز به سیستم موشکی و راداری پیشرفته و بروز است علاوه بر قدرت مانور بسیاربالا، توانایی بمباران اهداف نزدیک و پشتیبانی از خطوط جبهه را داراست.

به گفته سازندگان، طراحی این هواپیما سالها پیش آغاز شده اما ساخت آن به صورت فشرده و طی هفت ماه انجام گرفته است.

ناوگان جنگنده هوایی ایران در آغاز با هواپیماهای آمریکایی تجهیز شد و ایران تنها کشوری در جهان بود که جنگنده های اف 14 از آمریکا خریداری کرد اما از زمان روی کارآمدن جمهوری اسلامی در ایران و به دنبال تیرگی روابط ایران و آمریکا، این کشور امکان خریداری هواپیماهای بیشتری از آمریکا نیافت.

در زمان جنگ خلیج فارس در سال 1991 که دهها خلبان عراقی همراه با جنگنده های خود در پی حمله آمریکا به کشورشان به ایران گریختند، ایران این جنگنده ها را که همگی ساخت روسیه بودند به ناوگان هوایی خود افزود و همچنین خود نیز به خریداری جنگنده هایی از روسیه و چین پرداخت.

محدودیتهای بین المللی که برای خرید تجهیزات نظامی به ایران تحمیل شد سبب گردید که این کشور به دنبال ساخت هواپیما برود و هواپیماهای جنگنده آذرخش و صاعقه و همچنین هواپیمای مسافربری 140 حاصل این تلاش است.

به نظر می رسد این هواپیماها از روی جنگنده های خارجی الگوبرداری شده باشند و هنوز توانایی آنها در رزم هوایی مشخص نشده است.

بی بی سی 20/09/2007
-------------------------------------------

پرواز آزمايشی دو جت جنگنده توليد شده در ايران انجام گرفت
ارتش ايران پرواز آزمايشی دو جت جنگنده توليد داخلی را انجام داد که قرار است روز شنبه به نيروی هوائی تحويل داده شوند. تلويزيون دولتی ايران امروز، پنجشنبه، تصاوير برخاستن و فرود دو جت موسوم به صاعقه را پخش کرد.

رسانه های دولتی اظهارات سردار سرتيپ مصطفی محمدنجار، وزير دفاع و پشتيباني نيروهای مسلح جمهوری اسلامی ايران را نقل کردند که گفته است تحقيقات، طراحی و توليد اين هواپيماها توسط کارشناسان ايرانی انجام گرفته است.

رسانه های از اين جت های جنگنده به عنوان نوعی جديد از هواپيماهای موسوم به آذرخش ياد می کنند. بسياری از جت های جنگنده ايران با استفاده از قطعات بازطراحی شده هواپيماهای جنگی قديمی آمريکائی توليد شده اند که قدمت آنها به چند دهه قبل بازميگردد.

هواپيماهای جنگی آمريکائی ساخت دهه ۱۹۶۰، از جمله جت های F-5 در دوره حکومت محمد رضا شاه پهلوی خريداری شدند.

ايران ميگويد جت جنگنده صاعقه قدرتمند تر از هواپيماهای آمريکائی F-18 کنونی است. کارشناسان غربی ميگويند ايران بعضی اوقات در باره پيشرفت های نظامی خود جزئياتی را منتشر ميکند تا بر توانائی های خود تاکيد بگذارد.

نيروی هوائی ايران برای قطعات يدکی هواپيماها به سبب تحريم های اقتصادی وضع شده توسط آمريکا با دشواری روبرو بوده است. ارتش ايران همچنين تانک، خودروهای زرهی، موشک و اژدر نيز توليد ميکند.] 20.09.2007

رژیم تروریستی از گروهای آدم کش و تروریستی اسلامی در سرتاسر جهان حمایت میکند ولی «حمايت دولت از صنعت IT کشور قطع شده است و به همين دليل بعضی از شرکت های خصوصی نتوانستند حضور مستقيمی در جيتکس ۲۰۰۷ داشته باشند.»
امسال غرفه ایران از سال گذشته در جیتکس کوچکتر شده است.

جيتکس ۲۰۰۷ : سایه سنگین تحریم آمریکا بر سر ایرانیان

نمايشگاه محصولات الکترونيکی و کامپيوتری جيتکس که در سال های اخير به بزرگترين نمايشگاه چنين محصولاتی در خاورميانه بدل شده، در حالی از روز شنبه، هشتم سپتامبر در دبی، آغاز شد که بازرگانان ايرانی، کماکان «سايه تحريم های آمريکا» را بزرگترين مانع خود برای موفقيت در اين نمايشگاه توصيف می کنند.

ارائه دستاوردهای جديد کامپيوتری، ارتباطات سيار، نمايشگرهای پلاسما و ساير فن آوری های نوين کامپيوتری و الکترونيک، از مهم ترين اهداف اين نمايشگاه سالانه توصيف می شوند.

در نمايشگاه امسال، سه هزار و ۳۰۰ شرکت از ۸۲ کشور جهان، در مکانی به وسعت ۶۴ هزار متر مربع حضور يافته اند.

در اين نمايشگاه غول های دنيای کامپيوتر همچون مايکروسافت، اپل، HP و سونی که همچون ساير نقاط جهان، رقابتی نفس گير برای قبضه بازار اين منطقه - خاور ميانه و آفريقای شمالی - دارند، تنها گروهی از نام های بزرگ جيتکس ۲۰۰۷ هستند.

در کنار اين نام ها، غرفه های بزرگ و کوچک ديگری نيز در قالب گروهی و انفرادی با يکديگر به رقابت خواهند پرداخت.

بيشترين تعداد بازديد کننده متعلق به عربستان سعودی، مصر، چين و ايران است.

ايران و تحريم آمريکا

ايرانيان که در سال های اخير، همواره از نمايشگاه جيتکس برای بازديد از آخرين دستاوردهای فناوری های نوين ارتباطی بهره برده اند و برای ارتقا کسب و کار خود و خريد تجهيزات الکترونيکی به اين نمايشگاه آمده اند، می گويند که در نمايشگاه امسال، «سايه تحريم های آمريکا» نمود بيشتری نسبت به گذشته دارد.


محمد صادق گیتی نژاد، از ایرانیانی که به ناچار با مدارک امارتی اش در نمایشگاه حاضر شده است. محمد صادق گيتی نژاد، فارغ التحصيل رشته الکترونيک از دانشگاه سراسری سمنان که برای شرکت ايران خود رو کار می کند، در مصاحبه ای به راديو فردا می گويد: «سال گذشته يک ميليون تومان هزينه کردم و به نمايشگاه آمدم تا با شرکت های آمريکايی مثل سيسکو و ماکروسافت ارتباط برقرار کنم و از خدماتی که در نمايشگاه به بازيدکننگان می دهند استفاده کنم، اما مهندسان اين شرکت ها به محض ديدن نام ايران بر روی کارتم از من فاصله می گرفتند و حاضر به هيچ نوع همکاری نبودند.»

محمد در ادامه، دنيای فن آوری اطلاعات را «يک دنيای آمريکائی» می خواند و می افزايد: «۷۰ درصد از شرکت های بزرگ دنيا مثل فاندری، جونيپر و موتورولا از اين کشور هستند و ما در ايران ناچار به استفاده از تکنولوژی آنها هستيم . تمامی اين محصولات تحريمی هم در ايران پيدا می شوند - البته ۳۰درصد گرانتر از دبی - اما دانش استفاده از آن در کشور وجود ندارد و از همين رو ما نياز داريم تا با شرکت در نمايشگاه هايی مثل جيتکس دبی، دانش خودمان را به روز کنيم.»

محمد صادق گيتی نژاد امسال با عنوان يک شهروند اماراتی و با گرفتن کارت خبرنگاری سعی دارد تا از نمايشگاه استفاده کافی را بکند و جديد ترين تکنولوژی ها را با خود ايران ببرد.

او همچنان معتقد است که مشکل تحريم باعث شده است تا بسياری از شرکت های ايرانی نتوانند فعاليت گسترده ای در جيتکس داشته باشند و به همين دليل بعضی از اين شرکت ها در نهايت مجبور می شوند تا با ثبت شرکتی در دبی و با نام ديگری فعاليت کنند.

غرفه ايران و حمايت دولتی

حضور گروهی شرکت های ايران در غرفه ايران نيز در نمايشگاه امسال نسبت به سال گذشته، محدودتر شده است.


سال گذشته در غرفه ايران ۱۲ شرکت ايرانی حضور داشتند که اين رقم امسال به ۸ شرکت رسيده است.

يکی از اعضای غرفه ايران که نخواست نامش فاش شود به راديو فردا می گويد: «حمايت دولت از صنعت IT کشور قطع شده است و به همين دليل بعضی از شرکت های خصوصی نتوانستند حضور مستقيمی در جيتکس ۲۰۰۷ داشته باشند.»



حلال المرعی، مدير نمايشگاه جیتکس هر چند که غرفه ايران که قرار است با حمايت دولتی، فناوری های نوين ارتباطی را در جيتکس نمايندگی کند، کم رونق به نظر می رسد، اما در عوض تعداد زيادی غرفه ايرانی مستقل در نمايشگاه حضور دارند.

جيتکس ۲۰۰۷

حلال المرعی، مدير نمايشگاه در يک کنفرانس خبری گفت: «تعداد غرفه های امسال ۲۰ درصد افزايش يافته است، اما اين بدان معنا نيست که جيتکس به دنبال بازديدکنندگان بيشتر است، چرا که ارائه خدمات به بيش از ۱۳۰ هزار بازديد کننده کار بسيار دشواری است و به همين دليل جيتکس امسال تبليغات کمتری از سال های گذشته داشته است.»

نمايشگاه امسال در سه بخش گلف کامز ، وسائل اککترونيکی مصرفی و راهکارهای تجاری برگزار می شود و تا ۱۲ سپتامبر ادامه خواهد داشت.

در نمايشگاه امسال چون هميشه، تعداد زيادی روزنامه و ويژه نامه به زبان های مختلف در ايام نمايشگاه چاپ می شوند که پوشش خبری و تبليغاتی جيتکس را بر عهده دارند و البته ايرانيان نيز در اين زمينه فعال هستند و ويژه نامه فارسی ۲۰ صفحه ای به نام «کاغذ ديجيتال» به زبان فارسی منتشر می شود.

از اکبر دلداده دوبی 09.09.2007

«کابوس» طراح ایرانی بمب افکن های B-2

شاید برای اغلب ایرانی ها این خبر تازه باشد که یک مهندس ایرانی يکی از طراحان هواپیماهای بمب افکن آمریکایی موسوم به « B-2 » است که در نیروی هوایی این کشور به عملیات های پروازی می پردازد.

نجم الدین مشکاتی، مهندسی است که در سال ۱۹۷۶ از ایران خارج شد و برای ادامه تحصیل به لس آنجلس رفت.

وی که در رشته مهندسی از دانشگاه صنعتی آریامهر- شریف- فارغ التحصیل شده بود، در سال ۱۹۸۳ موفق به دریافت مدرک دکترای خود در رشته مهندسی صنعتی از دانشگاه «یو اس سی» در کالیفرنیا شد.

این مهندس ایرانی در همین دانشگاه مشغول تدریس است و به شرکت های مختلف بین المللی و آمریکایی مشاوره می دهد.

اما به دنبال شدت گرفتن تنش ها در روابط ایران و آمریکا اکنون برای بسیاری از ایرانی ها از جمله این مهندس ایرانی این نگرانی به وجود آمده که آیا میان دو کشور جنگ و درگیری نظامی رخ خواهد داد یا خیر؟

آقای مشکاتی می گوید: حتی تصور جنگ آمریکا و ایران برای او یک کابوس است چرا که بمب افکن های طراحی شده وی علیه ایران مورد استفاده قرار خواهد گرفت.


وضعیت بین ایران و آمریکا حتی از زمان گروگان گیری سفارت آمریکا در اوایل انقلاب وخیم تر است.

نجم الدین مشکاتی
این دانشمند ایرانی که اخیرا با واشینگتن پست گفت و گو کرده، می افزاید: اگر جنگی بین دو کشور ایران و آمریکا اتفاق بیفتد زندگی وی به یک تراژدی تبدیل می شود.

آقای مشکاتی که مدت ها به طراحی بمب افکن « B-2 » افتخار می کرد و در دفتر کارش مدل های مختلف این بمب افکن دیده می شود، اظهار عقیده می کند که « وضعیت بین ایران و آمریکا حتی از زمان گروگان گیری سفارت آمریکا در اوایل انقلاب وخیم تر است.»

واشینگتن پست می نویسد: طرح روی جلد مجله اکونومیست وحشت وی را در مورد استفاده از بمب افکن های « B-2 » علیه ایران بیشتر کرده است.

هفته نامه اکونومیست در روی جلد یکی از شماره های خود بمب افکن های « B-2 » را در حال شلیک موشک در آسمانی نارنجی نشان می دهد و تیتر آن این است: «آیا هدف بعدی ایران است؟»

آقای مشکاتی می گوید:« آرمان، پسر دوازده ساله اش، عکس اکونومیست را دیده و به پدرش گفته که می توانم این عکس را داشته باشم؟»

در پاسخ، طراح ایرانی تبار بمب افکن آمریکایی به فرزندش قول داده که عکس های دیگری از دفترش برای وی بیاورد.

به نوشته واشینگتن پست، هواپیمایی که برای مدت ها افتخار آقای مشکاتی بود مبدل به «فرانکشتینی» برای او شده است.

نجم الدین مشکاتی در یادداشتی که برای مقاله واشینگتن پست نوشته است از جان اف کندی، رییس جمهوری سابق آمریکا، نقل و قول می کند که گفته بود:«هیچ جنگی اجتناب ناپذیر نیست و اگر جنگی اتفاق بیفتد به دلیل ناکامی خرد بشری است.»

وی می افزاید:« من هر دو کشور ایران و آمریکا را دوست دارم. ایران کشوری است که من از آنجا آمده ام و آمریکا کشور فرزندان من است. چگونه می توانم در مورد این دو کشور حس وطن پرستی نداشته باشم.»

ارسال نخستين محموله سوخت هسته اي روسيه به مقصد نيروگاه بوشهر

به گزارش خبرگزاري رويتر از مسکو پيمانکار روسي مسئول تامين سوخت هسته اي براي نيروگاه اتمي بوشهر امروز اعلام کرد روسيه کار ارسال محموله سوخت هسته اي براي اين نيروگاه را آغاز کرده است .

به موجب اين گزارش مسئولان روسي مسئول احداث نيروگاه بوشهر امروز دوشنبه با انتشار بيانيه اي اعلام کردند روسيه نخستين محموله از سوخت هسته اي را براي نيروگاه اتمي بوشهر اراسال کرده است .

شرکت اتمستروي اکسپورت با انتشار بيانيه اي اعلام کرد مرحله نخست ارسال محموله سوخت هسته اي روز شانزدهم دسامبر سال 2007 تکميل شده است .

اين بيانيه مي افزايد محموله حامل سوخت هسته اي که قبلا توسط بازرسان آژانس بين المللي انرژي اتمي مهر و موم شده بود به مقصد اين نيروگاه ارسال شده و در محل ويژه ذخيره سازي سوخت هسته اي قرار گرفته است .

17.12.2007